|
 Uderz w szprychy a zębatki się odezwą....Na razie zostajemy na Wyspach. Ledwo napisaliśmy o nowym Ragley Big Ten-Four, a odezwał się równie kultowy On-One. To jest skandal! - krzyknęli Anglicy
Michał Śmieszek
No i masz....będzie kolejna afera na samych szczytach dużego koła. A że Wyspiarze kochają ploty, to o nowym Scandalu przeczytacie za chwilę w The Sun. Koniecznie musimy ich uprzedzić.
Wystarczyło, że On-One i Planet-X przenieśli się częściowo za wielką wodę, a już duch wielkiego Manitou spłynął na bogu ducha winnych Angoli. Ale wyszło im nad zwyczaj dobrze, gdyż na półki sklepów trafi kolejna, oprócz karbonowego majstersztyku, fantastyczna rama - nowy Scandal 29.
Geometria odświeżonego kultowego modelu nie zmieni się zupełnie w porównaniu ze starszym bratem. Przynajmniej tak twierdzi sam Brant Richards - prawdopodobnie posiadacz obecnie jedynego jeżdżącego nowego Scandala 29 w wersji Super Raw. Dla przypomnienia:
| A |
Head Angle (°) |
71 |
72 |
72 |
72 |
| B |
Head Tube Length (mm) |
105 |
105 |
105 |
105 |
| C |
Effective Top Tube Horizontal (mm) |
587 |
602 |
619 |
641.5 |
| D |
Seat Angle (°) |
73 |
73 |
73 |
73 |
| E |
Seat Tube Length Centre to Top (mm)
|
406 |
457 |
495 |
533 |
| F |
Chainstay Length (mm) |
444 |
444 |
444 |
444 |
| G |
Standover Height (mm) |
757 |
784 |
800 |
818 |
| H |
Stack (mm)
|
594 |
603 |
603 |
603 |
| I |
Reach (mm)
|
405 |
417 |
435 |
456 |
Geometria bazuje na wpełni wyciagniętym 100mm amortyzatorze. Brant Richards twierdzi, że rama najlepiej sprawdzi się z widelcem ściśniętym do 470mm, choć oczywiście Scandal łyknie skompresowaną "setkę".
Co się zmieni? Przede wszystkim Scandal po fejs-liftingu otrzyma haki typu "swap-out", czyli na dzieńdobry będziemy mogli sobie zrobić singla, a w każdej chwili powrócić do wysłużonej kasety. Ponadto główka ramy zajdzie w ciążę, dzięki czemu będziemy mogli wydać dodatkowe parę groszy na super stery - "taperowane" (stożkowe). Postanowiono wygiać rurę podsiodłową, oraz nieco mocniej "wyesowac" dolne widełki (przynajmniej takie sprawiają wrażenie). Oprócz tego pancerze stracą wszelkie opory....
 
Pewnie dlatego bracia Amerykanie już okrzyknęli nowego On-One najseksowniejszą ramą 29 w sezonie 2012, ale oni to zawsze są spragnieni erekcji. Jednak w tym przypadku wyjątkowo się z nimi zgodzę - wersja "Super Raw" wygląda co najmniej atrakcyjnie. Gdyby ktoś chciał inny kolor - no problem my friend. Scandal 29er będzie również anodowany na czarno oraz posypany "brytyjską wyścigową zielenią" w proszku.
Utrzymano to, z czego On-One słynie do tej pory:
- charakterystyczny ogon w kształcie procy, z miejscem na oponę wielkości stodoły sołtysa.
- inserty pod bagażnik
- atrakcyjną niską wagę całości - ok 1600g (18")
- rozmiarówkę: 16"/18"/19.5"/21"
Nowy Scandal będzie skandalicznie tani: w chwili obecniej w sprzedsprzedaży można go zamówić za 370 Euro. Ci którzy mieszkają w USA już mogą go kupić za 399 USD, ramy niedawno dopłynęły do Portland.
(Foto: Bikerumour.com, On-one.co.uk) » Wyślij komentarz
» 3 Komentarze
1Komentarz
z sobota, 03 grudzień 2011 01:30
... albo 299.99 funciorow. Mozna juz preordernac, pono dostepne od 30 lisciopada, czyli jak znam On-one'ow bedzie z obsowka :D
Szacunek...
I.
2"to Skandal....."
z niedziela, 04 grudzień 2011 14:32
Tak,to skandal z akcentem na drugie A,co by było śmiesznie.......piszę i kręcę głową z niedowierzaniem.Osobiście bardziej podoba mi się Inbred(zwolennik stali).....ludzieeee macie porządną ramę za małe money i mój komentarz jest tylko drugi?.....Szału jakoś nie ma,od dawna tylu zarabiających na wyspach a jakoś marka brytyjska nie ma przebicia w Polszy.Nic nie rozumiem.....
3"Bo to Polska właśnie"
z niedziela, 04 grudzień 2011 14:55
A no wlasnie Mirko....calkowita racja. Wielka szkoda, ze nie znalazl sie dystrybutor - sklep, ktory podjal by sie wspolpracy z Planet-X
|
