|
Znany zdecydowanej większości widelec Rock Shoxa tym razem przeznaczony pod 29” koło. Na samym początku chciałbym podkreślić fakt, że jest cięższy zaledwie o około 100g względem swojego odpowiednika pod normalny rozmiar felg. Jednakże nie ma co ukrywać – masa to największą wadą tego produktu.
Mateusz Nabiałczyk

Wykonanie, spasowanie elementów jak zwykle na odpowiednim poziomie, z tym, że nie czarujmy się, domeną Tory jest prostota. O ile w przypadku kół o średnicy 26” odczuwalny jest brak czułości na drobne nierowności, tak tutaj problem załatwia większa średnica koła, a raczej opona. Amortyzator bezproblemowo można ustawić tak, by pracował pełnym skokiem przy akceptowalnym sagu. Sztywność pod 90kg użytkownikiem jest wzorowa, denerwuje natomiast stosunkowo wiotkie połączenie z kołem, być może większa ilość szprych, naciąg, czy tez kołnierze rozwiązałyby problem. Tak, czy siak do ostrej jazdy szukałbym sztywnej osi. Po sezonie jazd nie stwierdzono niepokojących ubytków ciśnienia, nie mówiąc o większych usterkach.
Jeżeli szukacie taniego prawdziwego amortyzatora i jesteście w stanie przeboleć blisko 2,3kg, to nie ma się nad czym zastanawiać!

Informacje podstawowe:
- waga realna 2260g (19-20cm rura sterowa)
- skok: 80 mm (100mm możliwe do ustawienia w serwisie)
- sprężyna: Solo Air, All Travel
- tłumienie: Motion Control
- golenie dolne: magnezowe
- korona: aluminium 6061T6
- rura sterowa: stal
- golenie górne: stal 4130
Amortyzator można zakupić w sklepie Cyklotur.com » Wyślij komentarz
» 3 Komentarze
1"Tora?" z piątek, 07 maj 2010 15:04
Witam, a ja nie polecam tego widelca, udalo mi sie go wymienic na bombera starej daty (29) i moge powiedziec, ze choc troche mniej sztywny od tory to naprawde dobrze dziala.
2"SZAJS!!!!!!" z piątek, 06 sierpień 2010 19:58
to jest szajs nie kupuj tego
3Komentarz z sobota, 17 grudzień 2011 15:39
Chyba żartujecie, to jest 318 (race) i chodzi świetnie!.. Te tańsze z tłumikiem TK są żałośnie nieczułe i tępe. Miałem oby dwie, jedną po drugiej.
|